|
Forandringens tid
Skogen var lenge en av de viktigste arbeidsplassene i Bygde-Norge.
Skogsarbeidet foregikk mest i vinterhalvåret. Fra gammelt av ble det brukt
øks til felling, kvisting og barking. Tidlig på 1900-tallet ble svans og
barkespade tatt i bruk. Tømmertransporten ble utført med hest, og hesten
var en
 god arbeidskamerat som det var viktig å stelle godt med. Tømmeret
ble kjørt på meieredskap. Geitrustningen kom til Norge i slutten av
1800-tallet og var et stort framskritt. Det var en todelt slede der den
fremste sleden ble kalt bukken og den bakerste geita. Bukken hadde dreibar
bank som stokken kvilte på. Du ser en geitrustning midt på golvet i
rommet. Filmen i vinduet i koia er fra 1924 og viser skogsarbeid og
kjøring.
Avstandene i skogen var store. Mange steder var det nødvendig at
hoggere og kjørere bodde i skogen i dager og uker for å få fullført
arbeidet. Fram til siste verdenskrig var skogshusværene enkle og med lav
standard.
Her i ei koie fra Løten, sitter vår skogsarbeider Konrad. Han tenker på
kona og gutten sin, som sliter hjemme på garden med fjøs, vannbæring og
alt annet som skal gjøres. Kvinnene hadde det minst like slitsomt som
karene, og de hadde lengre arbeidsdager.
 På 1950-tallet ble maskinene for alvor tatt i bruk i
skogen. Motorsager overtok arbeidet med felling og kapping, og seinere
også kvisting. I 1970-åra ble de første fullmekaniserte skogsdriftene
gjennomført og lyden fra forskjellige maskiner fylte skogene. Bruken av
maskiner gjorde skogen til en farligere arbeidsplass. Uhell kunne føre til
svært alvorlige skader. Mekaniseringa førte også til at behovet for
arbeidskraft i skogbruket sank kraftig. I 1950 hadde vel
40 000 personer
sin inntekt fra skogsarbeid, i 1990 snaut 8000.
Fram til 1950-tallet skjedde transporten av tømmeret
på elver, åer og sjøer. Fløtinga startet når snøsmeltinga gikk for fullt
om våren. Utislaget var starten på en lang ferd fram til
treforedlingsfabrikkene. Hele veien var fløterne med og gjorde landrensk
og løste opp tømmeret i elva. I dag skjer transporten i all hovedsak på bil eller
jernbane.
I utstillingen får du også vite mer om veien mot et
grønnere skogbruk og prosjektet Levende Skog. |
